Force Gurkha 5-Door: हालांकि फोर्स गुरखा अपनी प्रतिद्वंद्वी लाइफस्टाइल एसयूवी – मारुति जिम्नी या महिंद्रा थार जितनी लोकप्रिय नहीं हो सकती है, लेकिन यह अपना काम अच्छे से करना जानती है। (Force Gurkha) एक सक्षम ऑफरोडर है। अब इसे अपडेट किया जा रहा है। फोर्स गुरखा के 5-डोर वर्जन पर काम चल रहा है, जो लॉन्च के बाद मारुति जिम्नी और महिंद्रा थार को टक्कर देगा। इसे कई बार सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। लेकिन, इसकी लॉन्च टाइमलाइन के बारे में कोई स्पष्ट जानकारी सामने नहीं आई है। हालांकि, उम्मीद है कि यह एसयूवी जल्द ही लॉन्च हो सकती है।
Gorkha 5-Door ऑफ-रोडर
हाल ही में गोरखा 5-डोर ऑफ-रोडर को फिर से टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इसके परीक्षण खच्चर को उत्सर्जन परीक्षण किट से सुसज्जित किया गया था। कथित तौर पर इसे दिल्ली में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। स्पाई तस्वीरों से यह समझा जा सकता है कि 5-डोर गोरखा को इसके 3-डोर वर्जन की तरह बॉक्सी प्रोफाइल दिया गया है। मौजूदा गोरखा 4116 मिमी लंबी है लेकिन आगामी 5-दरवाजा संस्करण लंबा हो सकता है। अगर हम विजुअली बात करें तो गोल हेडलैंप, बीच में फोर्स लोगो, फ्रंट ग्रिल और टेललाइट्स मौजूदा मॉडल के समान ही रहने की उम्मीद है।
प्रोटोटाइप में 5-स्पोक मशीन-कट अलॉय व्हील नजर आ रहे हैं। साथ ही इसमें दोनों तरफ अलग-अलग तरह के टेललाइट्स हैं, जो प्रोडक्शन मॉडल में नहीं होंगे। इसमें एक स्नोर्कल भी था। हालांकि, उसकी छत से सामान रखने की रैक गायब थी। पारंपरिक स्पेयर व्हील को टेलगेट में फिट किया गया था।
Force Gurkha 5-Door इंजन की विशिष्टता
जहां तक इंजन स्पेक्स का सवाल है, 5-डोर गुरखा अपने 3-डोर सिबलिंग के समान 2.6-लीटर सीआरडीआई डीजल इंजन के साथ आने की उम्मीद है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जा सकता है। यह इंजन 90 bhp और 250 Nm आउटपुट दे सकता है। इसमें लो-रेंज गियरबॉक्स और लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ मानक के रूप में पार्ट-टाइम 4×4 ड्राइवट्रेन मिल सकता है।
